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軌道交通用阻燃復(fù)合材料系統(tǒng)解決方案

“中國(guó)高鐵,中國(guó)速度。”這是時(shí)下的流行語(yǔ),也是中國(guó)高鐵質(zhì)量與口碑獲得全球認(rèn)可的寫(xiě)照。我國(guó)軌道交通的高速發(fā)展,促進(jìn)了城市間的人才和貨物流通,促進(jìn)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。軌道交通又分為鐵路和城軌,以高鐵、動(dòng)車和地鐵、輕軌為大家所熟知。

針對(duì)軌交列車提出更高安全性(材料的阻燃防火性和低煙、低毒性等)和更加輕質(zhì)高強(qiáng)(質(zhì)量更輕、速度更快、強(qiáng)度更高,多使用碳纖維復(fù)合材料)的要求,華昌公司聯(lián)合法國(guó)Mäder集團(tuán)配套開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的阻燃復(fù)合材料國(guó)際化解決方案,引用歐洲先進(jìn)的軌交復(fù)材技術(shù),并結(jié)合華昌自身的阻燃樹(shù)脂體系給客戶提供更全面、更優(yōu)化的套餐式解決方案。

華昌公司完成軌交用真空灌注無(wú)鹵低煙阻燃不飽和聚酯樹(shù)脂MERICAN9016L-RTM的復(fù)材性能檢測(cè)。

對(duì)于中車新要求更輕的碳纖維車身結(jié)構(gòu)承力件,華昌公司開(kāi)發(fā)出阻燃碳纖維預(yù)浸料環(huán)氧樹(shù)脂MERICAN3529,經(jīng)過(guò)TUV的檢測(cè)達(dá)到歐洲軌道交通阻燃標(biāo)準(zhǔn)EN45545-2的HL3級(jí)別,并取得檢測(cè)報(bào)告;開(kāi)發(fā)出的RTM工藝用阻燃環(huán)氧樹(shù)脂MERICAN3312FR通過(guò)SGS的檢測(cè),取得DIN5510(S4/ST2/SR2)測(cè)試證書(shū)。

MERICAN3529制作的碳纖維預(yù)浸料采用了無(wú)鹵阻燃方案,150℃下10分鐘即可完全固化,適合要求Tg在120-140℃的結(jié)構(gòu)部件。在室溫下具有很長(zhǎng)的使用壽命,0℃儲(chǔ)存期60天,-18℃下儲(chǔ)存期12個(gè)月。

作者:華仔